Танкер-фантом, якому Німеччина заборонила вхід у Балтійське море, мусив змінити курс
Танкер, що раніше прямував через вузьку протоку між Данією та Швецією до Фінської затоки, різко змінив курс на північ у напрямку Арктики на початку тижня.
Судноброкери та трейдери нафти зацікавилися судном, але з’ясувалося, що воно не має жодної запису у відомих базах даних, таких як Equasis, де його статус вказаний як «ніколи не існувало». Аналогічна інформація наводиться й в базі даних, що адмініструється Міжнародною морською організацією, де немає жодної згадки про танкер з номером IMO Arcusat.
Німецькі медіа повідомляють, що розворот танкера став наслідком тиску з боку німецьких влади, проте офіційних коментарів з цього приводу немає.
Цей інцидент став першим зафіксованим випадком, коли європейська країна запобігла доступу тіньового судна до Балтійського моря. Якщо така практика продовжиться, це може суттєво ускладнити можливість Росії експортувати нафту.
Танкер, раніше відомий під назвою Linhai Huajie LH202313, використовує тактику “прапорів зручності”, змінюючи реєстрацію з одного прапора на інший — то під прапором Танзанії, то під Камеруну, щоб приховати реального власника.
Нагадаємо, що 7 січня США затримали нафтовий танкер під російським прапором в Атлантичному океані, а в Карибському морі було затримано танкер тіньового флоту M/T Sophia. 9 січня під час операції зі затримання в районі острова Тринідад був захоплений танкер Olina, і український міністр закордонних справ Андрій Сибіга висловив підтримку діям США проти незаконних суден.
Фото ілюстративне.
