Екологічна бомба уповільненої дії: в ОБСЄ обговорили «тіньовий флот» Росії
Як повідомляє кореспондент, на цій думці акцентував увагу постійний представник України при міжнародних організаціях у Відні Юрій Вітренко під час спеціального тематичного засідання Економічного та екологічного комітету ОБСЄ, що проходило у Відні в п’ятницю.
«Ця зустріч є надзвичайно важливою, оскільки вона підкреслює два основні факти. По-перше, так званий “тіньовий флот” Росії, що використовується для обходу міжнародних санкцій, накладених у відповідь на її агресивну війну, є основним джерелом фінансування військового бюджету цієї країни. Це дозволяє Кремлю продовжувати конфлікт проти України та підривати міжнародний порядок, заснований на правилах. По-друге, швидкий ріст тіньового флоту Росії має численні негативні наслідки для регіону. Як було продемонстровано сьогодні, ці старі судна, які не підлягають регуляторному нагляду, є екологічними бомбами уповільненої дії», – зазначив він.
Вітренко підкреслив, що ці судна не мають належного страхування, включно з покриттям збитків, зокрема за викиди нафти, а отже, ліквідація екологічних наслідків будь-якої можливе аварії, схожої на інцидент з російськими танкерами у Чорному морі в грудні минулого року, лягає на плечі постраждалої країни.
«Порушення правил судноплавства, саботаж важливої морської інфраструктури, перевезення заборонених товарів і відверте нехтування міжнародним морським правом становлять загрозу не лише для України та регіону ОБСЄ, а й для інших країн», – додав Вітренко.
Він також підкреслив важливість запровадження посилених санкцій проти “тіньового флоту” Росії та висловив вдячність партнерам за нещодавньо ухвалені рішення в цьому напрямку.
На даному тематичному засіданні вперше на платформі ОБСЄ відбулося комплексне обговорення питання “тіньового флоту” Росії в різних аспектах — економічному, екологічному, санкційному та безпековому.
Як відомо, 15 грудня 2024 року в Керченській протоці сталися аварії російських нафтових танкерів “Волгонефть-212” та “Волгонефть-239”, внаслідок яких у Чорне море вилилося понад 4000 тонн мазуту, а збитки від розливу були оцінені в 14 мільярдів доларів.
За даними науковців, витік мазуту через аварію танкерів РФ є найбільшим за всю історію навігації в Чорному морі. Ця подія призвела до суттєвого погіршення екологічної ситуації в Азовському морі, що проявилося у масовій загибелі риби в окупованому Маріуполі та викиді сотень мертвих крабів поблизу Керчі. З початку 2025 року на узбережжі тимчасово окупованого Криму також зафіксовано більше ста мертвих дельфінів.
